Las grúas aéreas de doble viga consisten en dos vigas aéreas que están conectadas a un carro, que se mueve a lo largo de la grúa. El carro se puede utilizar para levantar y mover objetos de forma horizontal, vertical o en ángulo, según sea necesario. Las dos vigas brindan una mayor estabilidad y capacidad de elevación, lo que hace que las grúas puente de dos vigas sean ideales para manipular objetos y cargas pesadas.

 

Estas grúas están disponibles en una amplia gama de tamaños y capacidades, lo que las hace adecuadas para su uso en diversas industrias. Se utilizan comúnmente en las industrias de fabricación, construcción, transporte marítimo, automoción e ingeniería. Son populares debido a su alta capacidad de elevación, eficiencia y versatilidad.

 

Las grúas aéreas de doble viga se pueden fabricar con una variedad de características, como controles automatizados, dispositivos de seguridad y accesorios de elevación personalizados. Estas características pueden ayudar a mejorar la eficiencia y la seguridad de la grúa, convirtiéndola en una herramienta esencial para muchas aplicaciones industriales.

 

En general, las grúas aéreas de doble viga brindan una solución confiable, eficiente y segura para levantar y mover objetos grandes y pesados ​​en una variedad de industrias.

• Capacidad: 5-1200toneladas
• Longitud del tramo: 4-35m
• Altura de elevación:6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m
• Servicio de trabajo: A4, A5, A6, A7 A8
• Voltaje enfurecido:380 V, 50 Hz, 3 fases o según sus demandas
• Temperatura ambiente de trabajo: -28 grados - más 55 grados,
• Modo de control de la grúa: Control de piso / Control remoto / Control de cabina

 

 

1. Grúa de conjunto completo

(1) Se compone de marco de viga, dispositivo de conducción y carro con dispositivo de elevación y movimiento. El carro mueve el riel sobre la viga principal.

(2) Instale una mesa móvil en el exterior de las dos Tes principales. Un lado está listo para la instalación y el mantenimiento del dispositivo móvil y el otro lado está listo para la instalación de la línea de contacto deslizante.

(3) La espaciosa cabina está suspendida debajo de la viga principal. La cabina está equipada con una consola conjunta o una sola caja de control, y una escalera lateral está dispuesta entre la cabina y la plataforma móvil.

(4) La viga principal está conectada con el carro del extremo en ambos lados y el punto de conexión está en el medio.

 

2. Viga principal

(1) Se compone de marco de viga, dispositivo de conducción y carro con dispositivo de elevación y movimiento. El carro mueve el riel sobre la viga principal.

(2) La viga principal de una grúa puente de doble viga es una viga horizontal que se extiende a lo ancho de la grúa y soporta el mecanismo de elevación. Las vigas suelen ser de acero y pueden ser cajón o truss, dependiendo de la capacidad de carga y aplicación de la grúa.

(3) La viga principal de una grúa puente de doble viga está diseñada para soportar el peso de la carga más el peso del mecanismo de elevación y todas las demás partes de la grúa. Está soportado en cada extremo por vigas o columnas de pasarela elevadas, y se puede subir y bajar a lo largo de estos soportes para ubicar las cargas según sea necesario.

(4) La viga principal es una estructura de caja en la vía. La sección de la viga principal se analiza y calcula mediante el método de elementos finitos de ANSYS para garantizar que tenga suficiente resistencia, rigidez y estabilidad general. La curvatura de la viga principal es (1 ~ 1,4) S/1000, y la posición máxima de curvatura se controla dentro de 1/10 del tramo. Los principales elementos estresados ​​de la viga principal son Q255B o Q355B, C, D, E, y el espesor mínimo de la placa es superior a 6 mm.

 

3. Sistema de elevación

El mecanismo de elevación de una grúa aérea de doble viga generalmente consta de un polipasto, un carro y un puente. El polipasto es el componente que realmente levanta y baja la carga, mientras que el carro mueve el polipasto a lo largo del puente para colocar la carga en la ubicación deseada. El puente es la estructura de soporte que se extiende a lo largo de la distancia entre las dos pistas y sostiene el carro y el polipasto.

 

El polipasto generalmente funciona con un motor eléctrico y consta de un tambor, una cuerda o cadena y un gancho. El cable o cadena se sujeta a la carga y se enrolla alrededor del tambor del polipasto. Cuando se activa el motor, hace girar el tambor, lo que hace que la cuerda o la cadena se enrollen o se desenrollen y levanten o bajen la carga.

 

El carro está montado en el puente y, por lo general, funciona con un motor eléctrico separado. El carro se mueve a lo largo del puente sobre rieles, posicionando el polipasto y la carga en la ubicación deseada. El carro se puede operar manualmente o con un control remoto inalámbrico.

 

El puente es la estructura de soporte que se extiende a lo largo de la distancia entre las dos pistas. Por lo general, está hecho de acero y consta de dos vigas paralelas con travesaños que soportan el carro y el polipasto. El puente está soportado por columnas verticales o postes que están anclados al suelo oa la estructura del edificio.

 

En general, el mecanismo de elevación de una grúa aérea de doble viga está diseñado para proporcionar elevación y posicionamiento eficientes y efectivos de cargas pesadas en la fabricación, la construcción y otros entornos industriales.

 

4. Carros finales

1) Los carros del extremo de la grúa aérea de doble viga son los componentes estructurales de la grúa aérea que soportan las dos vigas o vigas de la grúa. Los carros de los extremos están unidos a las vigas o vigas a cada lado de la grúa y son responsables de transportar la carga de la grúa. También proporcionan estabilidad lateral a la grúa.

2) Los carros de los extremos de una grúa aérea de doble viga generalmente están hechos de acero y consisten en una viga, ruedas y un motor. La viga es el principal componente de soporte de carga y está diseñada para soportar el peso de las vigas de la grúa, así como la carga que se levanta. Las ruedas están unidas a la parte inferior del carro final y corren a lo largo de un sistema de rieles. El motor se usa para impulsar las ruedas y mover la grúa a lo largo de los rieles.

3) Los carros de los extremos también están equipados con características de seguridad, como interruptores de límite, que evitan que la grúa se desplace más allá del área de trabajo segura. También tienen parachoques en cada extremo para absorber el impacto y evitar daños a la grúa o al equipo circundante.

4) En general, los carros finales de grúas aéreas de doble viga juegan un papel importante en la operación segura y eficiente de la grúa. Están diseñados para soportar cargas pesadas y condiciones de trabajo difíciles, lo que los convierte en un componente esencial del sistema de grúas.

 

5. Mecanismo de desplazamiento de la grúa

1) El mecanismo de desplazamiento de la grúa de una grúa aérea de doble viga generalmente consta de dos vigas paralelas que se extienden a lo largo del tramo de la grúa. Las vigas están unidas a testeras en cada extremo del tramo, que contienen las ruedas y los engranajes que permiten que la grúa se desplace a lo largo de la pista.

2) El mecanismo de desplazamiento normalmente está accionado por un motor eléctrico, que impulsa la grúa a lo largo de la pista a través de un sistema de engranajes, ruedas y ejes. El motor es controlado por un operador mediante un control colgante, que permite mover la grúa hacia adelante, hacia atrás, hacia la izquierda y hacia la derecha.

3) La velocidad de la grúa se puede ajustar según el peso de la carga que se levanta, con velocidades más rápidas para cargas más ligeras y velocidades más lentas para cargas más pesadas. El mecanismo de desplazamiento también incluye características de seguridad, como frenos automáticos para evitar que la grúa se desplace e interruptores de límite para evitar el exceso de recorrido en cualquiera de los extremos de la pista.

 

6. Mecanismo de desplazamiento del carro

1) El mecanismo de traslación del carro de la grúa aérea de doble viga es un componente responsable de permitir que el carro se mueva hacia adelante y hacia atrás a lo largo de la viga doble de la grúa. El carro es la parte de la grúa que sostiene el polipasto o mecanismo de elevación, y le permite moverse horizontalmente a lo largo del vano de la grúa.

2) El mecanismo de traslación generalmente consta de un motor, una caja de cambios reductora y un conjunto de ruedas o rodillos que se montan en el carro. El motor acciona la caja de engranajes, que a su vez impulsa las ruedas o rodillos, lo que permite que el carro se mueva a lo largo de los rieles que están sujetos a la parte superior de la viga doble de la grúa.

3) El mecanismo transversal es un componente importante de la grúa aérea de doble viga. Permite al operador de la grúa colocar el carro y el polipasto sobre un punto específico de la superficie de trabajo, lo cual es crucial para operaciones de elevación precisas y eficientes. La velocidad y el control del mecanismo de desplazamiento del carro también se pueden ajustar según las necesidades de la tarea en cuestión, lo que lo convierte en una característica versátil y valiosa de la grúa.

 

7. Rueda de grúa

El juego de ruedas de alta calidad está hecho de acero 45# forjado, desbaste, acondicionamiento y acabado. La dureza del tratamiento térmico es HB305 ~ 385, y la dureza de la capa de endurecimiento a 18 mm de profundidad no es inferior a HB250. El eje de la rueda está hecho de acero 45#, que está rugoso, templado y acabado. La dureza del tratamiento térmico es de 250 ~ 280 HB.

 

8. Gancho de grúa

Un gancho de grúa es un dispositivo utilizado en operaciones de elevación que se acopla a la carga que se eleva. Es un gancho metálico que está diseñado para soportar el peso de la carga que se levanta y se sujeta a la grúa por medio de una cadena, cuerda o cable. El tamaño y la fuerza del gancho de la grúa dependen del tipo de grúa, el peso de la carga y la altura del izaje. Los ganchos de grúa están hechos de acero de alta calidad y pueden ser ganchos simples o dobles. Vienen en varios tamaños, formas y configuraciones para adaptarse a diferentes tipos de cargas y aplicaciones de elevación.

 

9. Motor

Un motor de grúa aérea de doble viga es un tipo de motor que se utiliza para impulsar la elevación y el movimiento de una grúa aérea de doble viga. Este tipo de motor generalmente consta de un motor eléctrico, una caja de cambios y un sistema de frenos, todos los cuales trabajan juntos para proporcionar la potencia y el control necesarios para la grúa.

 

El motor suele montarse en el puente de la grúa y está conectado a la caja de cambios, que ayuda a controlar la velocidad y el par del motor. El sistema de frenos se utiliza para garantizar que la grúa se pueda detener de forma rápida y segura en caso de emergencia.

 

Los motores de grúas aéreas de doble viga generalmente están diseñados para ser duraderos y confiables, con un alto nivel de potencia y par de salida. También están diseñados para ser energéticamente eficientes, lo que ayuda a reducir los costos operativos generales de la grúa.

 

En general, el motor de la grúa aérea de doble viga juega un papel fundamental en la operación segura y eficiente de la grúa, proporcionando la potencia y el control necesarios para levantar y mover cargas pesadas con facilidad.

 

10. Sistema de alarma de sonido y luz e interruptor de límite

Cada grúa estará equipada con un sistema de alarma de luz y sonido para que sea una forma efectiva de mantener a las personas seguras en situaciones de emergencia. Es importante asegurarse de que el sistema se pruebe y mantenga periódicamente para asegurarse de que funciona correctamente.

 

El interruptor de límite se puede usar ampliamente en el control tridimensional y la limitación del recorrido de la maquinaria de elevación, y puede proteger la grúa.

 

11. Modo de control

 

12. Bosquejo

 

 

Capacidad de elevación (t)			16/3.2	20/5	32/5	20/5	32/5
Lapso (m)			10.5-31.5
Altura de elevación			16/18	12/14	16/18	14	Â
Clase obrera			A6
Velocidad (m/min)	levantamiento	Electromagnético	13	12.6	9.5	15.6	15.6
		Gancho auxiliar	14.6	15.5	15.5	9.8	9.5
	Trolebús viajando		44.6	44.6	43.4	44.6	42.4
	Grúa viajando		76/89	76/89	89/75.3	76/89	89/75.3
Fuente de alimentación			380v,50HZ,3 fases o diseño personalizado

 

 

1. Mayor capacidad de elevación:Los puentes grúa birraíles tienen dos vigas en lugar de la habitual. Esto les permite transportar cargas mucho más pesadas y elevarlas más alto que las grúas de una sola viga.

2. Mayor estabilidad:Debido a las dos vigas, las grúas de doble viga tienen más estabilidad que las grúas de una sola viga. Esto les permite ser utilizados en aplicaciones donde la precisión y el control son críticos.

3. Mayor durabilidad:Las grúas de doble viga están diseñadas para soportar un uso intensivo y tienen una vida útil más larga que las grúas de una sola viga.

4. Diseño flexible:Las grúas puente de doble viga se pueden diseñar para satisfacer necesidades y requisitos específicos, lo que las hace más versátiles que otros tipos de grúas.

5. Alta eficiencia operativa:Las grúas de doble viga ofrecen una alta eficiencia operativa porque pueden levantar cargas más grandes y cubrir más terreno que las grúas de una sola viga.

6. Seguridad mejorada:Las grúas de doble viga están construidas con estrictas características de seguridad. Vienen con paradas de emergencia, protección contra sobrecarga y otras características de seguridad para garantizar que los trabajadores y el equipo no sufran daños.

7. Bajo mantenimiento:Las grúas de doble viga tienen menos desgaste en comparación con las grúas de una sola viga. Las grúas de doble viga requieren menos mantenimiento, lo que puede ayudarlo a ahorrar dinero a largo plazo.

8. Operaciones de control remoto:Algunas grúas de doble viga se pueden operar por control remoto, lo que aumenta la seguridad de la fuerza laboral y puede ahorrar tiempo y dinero.

 

 

La grúa puente de doble viga es un tipo de grúa puente que consta de dos vigas y un carro que corre a lo largo de la parte inferior de las vigas. Este tipo de grúa se usa comúnmente en varias industrias, como la fabricación, los almacenes, la construcción y el envío para levantar y transportar cargas pesadas.

 

Algunas de las aplicaciones de la grúa puente birraíl son:

1. Fabricación:Las grúas aéreas de doble viga se utilizan ampliamente en las industrias manufactureras para transportar maquinaria y equipos pesados ​​de una línea de producción a otra.

2. Almacenes:Las grúas puente de dos vigas se utilizan en almacenes para apilar y mover cargas pesadas como tarimas, contenedores y materias primas.

3. Construcción:Este tipo de grúa se usa en la construcción para levantar y mover materiales pesados ​​como acero, concreto y otros materiales de construcción a diferentes niveles del sitio de construcción.

4. Astilleros:Los puentes grúa birraíles se utilizan en astilleros para mover piezas pesadas y secciones de barcos durante el proceso de construcción.

5. Centrales eléctricas:Este tipo de grúa se utiliza en centrales eléctricas para transportar equipos pesados ​​como turbinas, generadores y transformadores.

 

 

En general, la grúa puente de doble viga es una grúa versátil y confiable que se usa ampliamente en varias industrias para levantar y transportar cargas pesadas.

 

 

 

 

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